*Esta imagen se proporciona exclusivamente con fines ilustrativos. Es importante tener en cuenta que, siendo una representación genérica, puede presentar diferencias en algunos acabados con el producto final que reciba.
Esta serie de unidades de guía con rodamiento radial y axial presentan las siguientes características:
| SÍMBOLO | UNIDAD | MEDIDA |
| ØD | mm | 107,70 |
| d | mm | 120,00 |
| B | mm | 193,00 |
| b | mm | 20,00 |
| C | mm | 75,00 |
| E | mm | 125,00 |
| G | mm | 90,00 |
| H | mm | 100,00 |
| I | mm | 65,00 |
| J | métrica/paso | M16 |
| NORMA DIN ISO 281 / DIN ISO 76 | UNIDAD | RADIAL |
| C (Carga Dinámica kN) | kN | 94,20 |
| Co (Carga Estática kN) | kN | 160,70 |
| REF. PRECISIÓN | RODAMIENTO | PERFIL |
| 3.0061 PR Ø111,80 | 2.1641 PR | 5.EC112L |
Soporte fabricado en acero F1+C (actualmente EN 1.0122 acero S235JR+C / S235JRC). Pertenece al grupo de aceros estructurales no aleados. Material calibrado por estirado en frío de barras laminadas en caliente calidad S235JR, aumentando su límite elástico y resistencia mecánica. Material apto para soldar.
El anillo exterior de los rodamientos está fabricado en acero 20CrMnTi cementado (para más información sobre el rodamiento radial clicar el siguiente enlace 2.1641)
El sistema de lubricación permite el reengrase de los RODAMIENTOS CER por una de las caras laterales de la placa para casos donde no se puede acceder al engrase posterior del propio rodamiento.
El sistema de engrase puede realizarse en el formato de placa cuadrada disponible, lo que permite una amplia gama de aplicaciones.
Agujero de engrase M6x1.
Chapas de acero S-235 cortadas a laser. Permiten el reglaje axial entre el plano transversal de rodadura del perfil y el rodillo de guía axial del rodamiento combinado. Las chapas de ajuste se insertan entre la placa de fijación y la estructura.
Por lo general se utilizan en aquellos conjuntos donde los rodamientos carecen de un sistema propio de ajuste axial.
