| SÍMBOLO | UNIDAD | MEDIDA |
| ØD | mm | 127,80 |
| Ød | mm | 60,00 |
| B | mm | 37,00 |
| H | mm | 75,80 |
| h | mm | 59,50 |
| A | mm | 8,00 |
| ØT | mm | 80,00 |
| S | mm | 33,00 |
| R | mm | 5,00 |
| NORMA DIN ISO 281 / DIN ISO 76 | RADIAL | |
| C (Carga Dinámica kN) | 128,00 | |
| Co (Carga Estática kN) | 226,80 |
4.0072
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*Esta imagen se proporciona exclusivamente con fines ilustrativos. Es importante tener en cuenta que, siendo una representación genérica, puede presentar diferencias en algunos acabados con el producto final que reciba.
Esta serie de rodamientos presenta las siguientes características:
| SÍMBOLO | UNIDAD | MEDIDA |
| ØD | mm | 127,80 |
| Ød | mm | 60,00 |
| B | mm | 37,00 |
| H | mm | 75,80 |
| h | mm | 59,50 |
| A | mm | 8,00 |
| ØT | mm | 80,00 |
| S | mm | 33,00 |
| R | mm | 5,00 |
| NORMA DIN ISO 281 / DIN ISO 76 | RADIAL | |
| C (Carga Dinámica kN) | 128,00 | |
| Co (Carga Estática kN) | 226,80 |
Fabricado en acero 20CrMnTi cementado. El proceso de cementación aplicado a nuestros elementos consiste en añadir carbono, mediante difusión, a la superficie del acero con objeto de aumentar su dureza superficial y conseguir una alta tenacidad en el núcleo. Con este proceso se logra una mayor resistencia al desgaste, impactos y fatiga alargando la vida útil de estos elementos.
La dureza superficial con la que son entregados estos elementos es de 60-2 HRC.
Fabricado en acero 100Cr6 también conocido como «acero para rodamientos». El tratamiento térmico aplicado a estos elementos consiste en calentar la totalidad de la pieza, incluido el núcleo, para después someterlas a un enfriado súbito y conseguir un metal con una elevada resistencia mecánica. Posteriormente las piezas se someten a un nuevo tratamiento de revenido para obtener un acero más dúctil y tenaz pero manteniendo la resistencia mecánica obtenida.
Estos procesos térmicos garantizan una alta resistencia a la fatiga, a las fracturas bajo cargas, a los impactos y al desgaste a los que serán sometidos los rodamientos CER.
La dureza superficial con la que son entregados estos elementos es de 60-2 HRC.
Los anillos obturadores ZRS situados en los extremos del rodamiento radial, constan de un labio obturador de elastómero sintético (NBR), sin muelle y con armadura metálica exterior para aumentar, debido a la propia tensión elástica de montaje, la resistencia a la deformación proporcionando rigidez y rectitud a este tipo de polímero.
El cuerpo de la armadura metálica, protegida con una capa fina de resina exterior, presiona contra el grueso del anillo NBR guiando conjuntamente y manteniendo el labio flexible en contacto con el asiento.
Su innovadora forma ofrece un rodamiento más hermético pero no estanco. Asegurando que no se introduzcan partículas contaminantes externas en el sistema, evitando así, el desgaste y deterioro de los componentes del rodamiento, pero a su vez permite la salida del exceso de grasa en el reengrase, si tuviera.
Fabricada en Ertalyte® PET-P con dos o cuatro agujeros de rebaje cónico para embutir la cabeza de los tornillos y que estas queden a ras de la superficie trabajada. Este material es un termoplástico de ingeniería basado en polietileno tereftalato, diseñado para ofrecer una excelente combinación de resistencia mecánica, estabilidad dimensional y rendimiento en aplicaciones exigentes. Su estructura semicristalina lo convierte en una opción ideal para piezas de precisión y entornos industriales.
Propiedades principales:
El agujero central troquelado permite la colocación del eje de la tapa de apoyo axial que queda fijada a través de los tornillos de cabeza avellanada.
Su diseño específico permite el reglaje del rodamiento axial a través de arandelas de espesor.
El eje central está fabricado en acero C20 o C45 de bajo contenido en carbono que garantiza una buena resistencia al desgaste y soldabilidad. Está diseñado para facilitar su unión a la estructura directamente a través de soldadura, si la aplicación lo requiere por espacio, o a través de nuestras placas de fijación para rodamientos CER.
La vida útil de un rodamiento está influenciada también por la calidad y cantidad de lubricante utilizado, independientemente de las condiciones de trabajo y materiales utilizados en su fabricación, C.E.R. utiliza solo lubricantes de alta calidad.
Nuestros rodamientos están lubricados con grasa industrial de grado 3 tipo multipropósito. Basada en la mezcla de aceites minerales de alto índice de viscosidad y jabón espesante de litio, conteniendo además aditivos antioxidante, antidesgaste y antiherrumbre.
Este tipo de grasa tiene un amplio rango de condiciones de operación, incluso en presencia de humedad y temperaturas entre los -20°C y 100°C.
Este tipo de rodamientos se caracteriza para trabajos con condiciones ambientales limpias y de interior, donde se realizan aplicaciones normales, no continuas, de un sólo turno de trabajo o con cargas ligeras y sin cambios. Este tipo de rodamientos no necesitan una rigurosa periodicidad de reengrase asociándolos al concepto de «rodamientos engrasados de por vida».
