Sector
Siderúrgico

Sector
Industrial

Carretillas
Elevadoras

Otros Programas
de Producción

Trenes de Laminación

Líneas de aplanado de chapa

Ruedas transportadoras

Automatismos,

Paletización Y

Grandes Cargas

Producciones especiales, Rodamientos de grandes dimensiones y capacidad

Rodamientos de Mástil,

Poleas y

Rodamientos Laterales

ES
UK
PDF
Esta web utiliza cookies, puedes ver nuestra la política de cookies, aquí Si continuas navegando estás aceptándola
Política de cookies +

Rodamientos especiales de apoyo

para trenes de laminacióne en frío tipo sendzimir   

Características Técnicas

Los rodamientos de apoyo han sido especialmente diseñados para los trenes de laminación en frío tipo Sendzimir, pero también pueden utilizarse para otras aplicaciones, como en máquinas enderezadoras o dobladoras.

Los rodamientos de apoyo son rodamientos de rodillos con un aro exterior de paredes particularmente gruesas que puede ser montado sobre los ejes de los cilindros de respaldo o de enderezamiento, según la aplicación.

Los rodamientos de apoyo se fabrican con diversos diseños, desde dos hasta cuatro hileras de rodillos cilíndricos con o sin jaula, con la ventaja de soportar elevadas cargas radiales.

Algunos diseños se fabrican con el anillo exterior con pestañas integrales, otros con distanciadores y aros para esfuerzos laterales.


Los rodamientos especiales de apoyo a rodillo cilíndrico para trenes de laminación en frío tipo Sendzimir presentan las siguientes características técnicas:

Anillo exterior e interior fabricados en acero especial UNI 100Cr6/100CrMo7 todo temple (se templa la totalidad de la pieza incluido el núcleo). Para algunas series especiales el anillo exterior se fabrica en acero de cementación UNI 18NiCrMo5. Templados a una dureza de 60±2 HRC.

Aunque las arandelas y distanciadores se fabrican en el mismo tipo de acero UNI 100Cr6/100CrMo7,  las jaulas se construyen principalmente en bronce de un alto espesor para soportar las altas presiones de trabajo.

Construidos en tolerancias de precisión para rotación de clase P4 o mejores y un juego reducido en lo que respecta  a la altura entre el diámetro interno y el diámetro externo.
Por ello se clasifican en tres grupos donde la diferencia de altura es de 5µ o también en 5 grupos donde la diferencia es de 2µ. La posición de máximo espesor de los anillos se indica con una flecha en las respectivas caras laterales para comparar el grupo al que pertenece la altura H.

El acabado optimizado de todas las superficies de contacto, junto a los canales y orificios en el anillo interior mejoran las condiciones de lubricación a aceite la cual se realiza generalmente a través del eje.

 


1. Rodillos cilíndricos

2. Jaula

3. Rodillos cilíndricos

4. Distanciador

5. Anillo interior

6. Distanciador

7. Jaula

8. Rodillos cilíndricos

9. Anillo exterior

Plano técnico



11


B

= posición de máximo espesor del anillo


= número de pedido (ejemplo)


= grupo de altura en sección (ejemplo)

Diámetro exterior

Diámetro interior

Ancho

(mm)

(mm)

(mm)

de

de

de

110

50

52

a

a

a

406,42

180

224

Grupos de altura

en sección


A

B

C


4

3

2

1

0




0

- 0.005

- 0.010


0

- 0.002

- 0.004

- 0.006

- 0.008




- 0.005

- 0.010

- 0.015


- 0.002

- 0.004

- 0.006

- 0.008

- 0.010

C.E.R. Centro Europeo Ricambi, S.L. - Poligono Industrial Can Singla. - C/ Can Singla s/n  - E-08640 Olesa de Montserrat  - Barcelona  - España - Tel. +34 937 785 142  - Fax. +34 937 785 966